O Governo Federal, por meio do Ministério da Infraestrutura, está avaliando a implementação de um novo programa de concessões rodoviárias. O programa prevê a transferência da operação de trechos rodoviários para a iniciativa privada, com investimentos estimados em R$ 10 bilhões ao longo de 30 anos. A equipe técnica do ministério elaborou um estudo de viabilidade que aponta um retorno social positivo, com uma taxa interna de retorno (TIR) de 12% ao ano. No entanto, o Tribunal de Contas da União (TCU) questionou a metodologia utilizada, argumentando que não foram considerados os custos ambientais e os impactos sobre os usuários de baixa renda. Além disso, o Congresso Nacional, por meio da Comissão de Fiscalização Financeira e Controle, solicitou uma avaliação independente do programa.
Considerando o ciclo de políticas públicas, a governança e os diferentes tipos de avaliação (ex-ante, ex-post, custo-benefício, efetividade e impacto), assinale a alternativa que melhor descreve a situação e as ações necessárias para atender às demandas dos órgãos de controle.