1 A aviação civil brasileira tem crescidocontinuamente nos últimos anos, apesar de passar pormomentos turbulentos de tempos em tempos. Esse cenário4 começou a mudar com a aprovação, no dia 18 de fevereiro,da Política Nacional de Aviação Civil (PNAC). A ideia central do projeto, antiga reivindicação do7 setor, é nortear o planejamento das instituições responsáveispelo desenvolvimento da aviação civil brasileira com baseem diretrizes e estratégias estabelecidas.10 O Decreto n.º 6.780 prevê ações estratégicas para osetor e integra-se ao contexto das políticas nacionaisbrasileiras. O objetivo principal da PNAC é assegurar13 à sociedade brasileira um serviço de transporte aéreo amplo,com qualidade, segurança, eficiência e modernidade, além deadequado e integrado às demais modalidades de transporte.16 A implantação da nova política deverá seracompanhada continuamente pelo Ministério da Defesa, porintermédio da Secretaria de Aviação Civil, auxiliado pelos19 demais órgãos e entidades que integram o Conselho Nacionalde Aviação Civil. De acordo com o secretário de Aviação Civil, do22 Ministério da Defesa, a nova política pode ter a capacidadede normatizar a aviação sem alterar as leis em vigor, além deajudar no crescimento, na organização e no planejamento do25 setor. “A aviação civil no Brasil tem um futuro promissor e,para que isso se consolide, é preciso ter regras”, disse osecretário.28 O Congresso Nacional também está atento àsmudanças que a nova política pode representar para o setorde aviação e, consequentemente, para outros mercados, como31 o turismo.Internet: <www.aviacaoemrevista.com.br> (com adaptações)Em relação ao texto acima, julgue os itens que se seguem. O emprego de sinal indicativo de crase em "à sociedade" (l.13) justifica-se pela regência do termo "objetivo" (l.12) e pela presença de artigo definido feminino.